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电动汽车锂电池可以快充吗?快充与慢充有什么区别和影响?

发布时间:2023-09-22
       电动汽车锂电池能快速充电吗?锂电池快速与慢充又有什么区别。如今许多电动车、电动汽车都配备了锂电池,电池充电时几乎会有快速充电和慢充两种方式。电动汽车锂电池充电的快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等密切有关。锂电池快速充电与慢充其本质上有何区别?两者在充电时间上的差别会给电池寿命产生什么影响?
01锂电池可以快速充电吗?
       电动汽车锂电池分不同的类型,通常是磷酸铁锂电池和三元锂电池两类,当中前者适合慢充,后者适合快速充电,具体的需看厂家对锂电池的充电策略,无法改变。各个锂电池厂家会依据锂电池特性配置慢充口和快速充电口,由BMS系统统一管理充电过程,只需根据厂家要求充电即可。‍       通常状况下电动汽车锂电池是不能在外面快速充电的。假如路边的快速充电站是脉冲式的,更会对电动汽车锂电池的保护板造成损害。锂电池与铅酸电池化学组方不同,锂电池需用恒压恒流二段式充电。       锂电池的充放电倍率指的是单位额定容量内的充放电电流,比如额定容量为100Ah的电池用20A充放电时,其充放电倍率就为0.2C。通常锂电池充电电流设定在0.2C至1C之间,电流越大,充电越快,但与此同时电池发热现象也越严重。

       电动汽车锂电池快速充电在节省充电时间的同时,也会对锂电池自身有较大的损坏。因为电池中存在极化现象,其能接受的最大充电电流会伴随充放电循环的增加而减小。如电解液的反应分解、产气等多方面问题,危险系数骤然增加,对锂电池安全性产生影响,非功率型电池的寿命必定会大幅缩短。

02锂电池快充的危害有哪些?
       ●锂电池充电设备安装标准和成本较高,电流电压较高,短时间内对电池冲击较大,长期快速充影响锂电池寿命;       ●快速充电将在瞬间向锂电池内输入大电流,经常使用快速充电模式会降低电池的还原能力,减少电池充放电的循环次数;       ●快充对于锂电池的质量要求很高,对于电池的寿命有较大的损失,安全系数会明显下降,因此没有必要的时候尽量少做;

       ●锂电池快速充电的工作原理是:首先增加电压,二是增加当前的电流。快速充电使用的就是这个原理,所以大量的电流蓄电板就会发生超速反应。这种反应会生成大量的热,由于内部阻力和超过限制温度的值,从而损害或过早老化的电池。

03锂电池快充与慢充有什么区别
       快充为大功率直流充电,半小时还可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6至8小时。快充之所以充得快是因为充电电压、电流不同造成的,电流越大充电越快。当快要充满时,改用恒压,这样可以防止锂电池过充,也能够达到保护电池的作用。       电动汽车锂电池慢充的充电电流和功率都相对来说较小,可以延长电池的使用寿命。快速充电会使用较大的电流和功率,会对电池组产生很大的影响,此外,如果经常使用快充对锂电池寿命是有影响的。锂电池的循环使用寿命是有限的,在使用慢速充电中,电池的循环寿命通常可以达到3000次以上,而经常使用快充,循环寿命将会缩短到千次左右,甚至更低。
04CDY-C锂电池充电机
       锂电池是新能源汽车的心脏,是影响车辆安全运行和行驶里程的关键部件。充电是新能源汽车主要的能源补给方式,正确给新能源汽车进行充电,对锂电池的使用寿命起到至关重要的作用。频繁使用直流快充会缩短其使用寿命,充电方式应以“慢充为主,快充为辅”为佳。       武汉中电通为新能源动力锂电池充电测试提供智能维护仪器设备及完善解决方案,保障锂电池的安全、续航及寿命等核心需求,为锂电池应用各阶段用户提供良好服务体验!        CDY-C锂电池充电机,可实现对动力电池整个充电过程的智能化控制,具有功率因数高、谐波小、效率高、轻便便携等特点;具备全自动、恒压、恒流、涓流充,充满自动关断,带有多种扩展通讯接口(RS232、RS485、CAN、USB)。产品采用模块化设计,可以多台并机。仪器带有电压电流校准功能,可对测量值进行校准修正,保证测量精度,操作简单、易学易懂易上手。

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