在没有研发出更好替代品的情况下，快充成为了临时解决方案。一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，快充直流充电的电压一般都是大于电池电压的。那么关于锂电池快充技术问题来了，锂电池快充有什么风险？
锂电池快充意味着锂离子快速脱出并“游向”负极，这时候就需要负极材料具有快速的嵌锂能力，由于嵌锂电位和锂析出的电位差不多，在快充或低温条件下，锂离子可能会在表面析出形成枝晶锂。枝晶锂会刺穿隔膜造成Li二次损耗，降低电池容量。当锂晶体达到一定量后就会从负极向隔膜生长，造成电池短路的危险。
3、频繁快充会缩短电池寿命
频繁充电，也容易加速消耗电池的寿命，甚至导致电池活性降低，续航时间缩短等问题。尤其是在快充技术的加入后，虽然在前期充电的速度很快，但没有冲满至100%就拔线，造成多次充电，增加了电池的循环次数，长期这样使用就会降低电池的活性，从而加速电池的老化。
高温是锂电池老化的最大杀手，快充的高功率会使电池在短时间内升温，非快充虽然功率低、单位时间内发热低，但是需要更长的通电时间。这样一来电池热量也会随时间而积累，充电过程中所产生的热量差别不足以造成电池衰老速度的差异。
快充对于电池的质量要求很高，对于电池的寿命有较大的损失，安全系数会明显下降，因此没有必要的时候尽量少做。频繁的给电池进行快速充电会对电池造成伤害，但由于电池电芯密度、材料、环境温度以及电池管理系统的差异，电池在快充过程中的受伤害程度也不同。
那么，到底有没有安全的锂电快充应用技术呢？
CDY-C系列锂电池充电机覆盖多个电压等级系统、不同充电电流需求的全系列产品。适合（叉车/牵引车/观光车/清扫车/巡逻车/船舶）多种场景下的锂电池充电场合使用。
