电动汽车用铅酸蓄电池以中等电流长时间持续放电为主，电池组经常在深循环状态下工作。其主要失效模式是PCL-2，即正极活性物质脱落严重，脱落的顺序是先从正极板的极耳附近开始，然后延展到整片极板上部脱落，在逐步从上到下严重脱落，所有活性物质几乎100%脱落。
提高VRLA电池深循环寿命，采取的措施主要包括以下几个方面。
① 改善正极配方，降低活性物质孔隙率，提高铅膏视密度。
② 提高合金中锡含量。
③ 使用正确地充电制度和改进膨胀剂性能。
④ 采用新型隔板提高电池的组装压力。
⑤ 改进和膏工艺和固化工艺，使之生成晶粒细小的4BS，以提高VRLA电池深循环寿命。
